道路路面裂縫修補(bǔ)貼縫帶、灌縫膠廠家的烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)感悟(一)
(李彥宏:互聯(lián)網(wǎng)已處于新階段 迎接人工智能與物聯(lián)網(wǎng)的繁榮)
序:2016年11月16日第三第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)在烏鎮(zhèn)順利舉行,大會(huì)的主題“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)造福人類——攜手共建網(wǎng)絡(luò)空間命運(yùn)共同體”,百度董事長(zhǎng)、首席執(zhí)行官李彥宏以及阿里巴巴執(zhí)行董事馬云,在會(huì)上均提到了未來(lái)中國(guó)全面鋪開(kāi)的創(chuàng)新浪潮,提到了中國(guó)未來(lái)人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新的產(chǎn)業(yè)革命的必然,作為道路材料研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的北京嘉格偉業(yè),作為道路路面裂縫修補(bǔ)材料貼縫帶、灌縫膠的生產(chǎn)廠家,作為道路養(yǎng)護(hù)行業(yè)的一員,該如何規(guī)劃我們的技術(shù)創(chuàng)新、綠色養(yǎng)護(hù)之路呢?
百度董事長(zhǎng)、首席執(zhí)行官李彥宏發(fā)表演講,提到:今天的互聯(lián)網(wǎng)已處于新階段,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代已經(jīng)結(jié)束了。至于未來(lái)的機(jī)會(huì),李彥宏表示會(huì)在人工智能,比如可以翻譯20多種外語(yǔ)的翻譯設(shè)備,此外李彥宏也表示物聯(lián)網(wǎng)也是未來(lái)新的機(jī)會(huì)。
網(wǎng)絡(luò)的迅速普及,電子信息技術(shù)的飛速發(fā)展,僅短短的十年間,互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展已經(jīng)讓我們瞠目結(jié)舌,然而未來(lái)科幻片里的場(chǎng)景會(huì)不會(huì)真的實(shí)現(xiàn)呢?作為道路路面裂縫修補(bǔ)材料貼縫帶、灌縫膠的生產(chǎn)直銷廠家,作為道路材料研發(fā)單位,物聯(lián)網(wǎng)逐漸替代我們生產(chǎn)和研發(fā)中的模式化工作,而大數(shù)據(jù)依托龐大的數(shù)據(jù)庫(kù)和強(qiáng)大的數(shù)據(jù)分析能力,將大大縮短我們的材料研發(fā)周期,降低研發(fā)成本,更大限度提高材料性能。
百度公司研發(fā)的無(wú)人駕駛汽車是人工智能和物聯(lián)網(wǎng)的典型代表,然而我們?cè)谖覀兊酿B(yǎng)護(hù)研究中,人工智能的概念早已潛移默化的存在,圖片中的多功能檢測(cè)車我們?cè)偈煜げ贿^(guò)了,通過(guò)各種傳感器及其配套電子設(shè)備,檢測(cè)車經(jīng)過(guò)的地方,路面病害、道路路面車轍、平整度、道路內(nèi)部結(jié)構(gòu)等所有信息便全部收集到存儲(chǔ)設(shè)備中。小編甚至在想,不久的將來(lái),檢測(cè)車經(jīng)過(guò)后,我們路面有多少條裂縫,裂縫的寬度、深度,包括路面裂縫修補(bǔ)需要多少灌縫膠、貼縫帶一下子就可以計(jì)算出來(lái),是多么愜意的事?。?/span>
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針對(duì)道路路面裂縫,應(yīng)采用什么樣的嘉格灌縫膠進(jìn)行灌縫處理呢?其實(shí)道路路面裂縫修補(bǔ)用的灌縫材料有很多的,但是性能相差還是很大,道路路面裂縫修補(bǔ)需要保證效果,拒絕忽悠,但說(shuō)型號(hào)就必須重視。
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