相比傳統(tǒng)材料路面灌縫膠的特點有哪些
如今大家對公路的日常養(yǎng)護越來越重視,那么在品種繁多的路面灌縫膠之中,如何甄別產(chǎn)品的好壞和適用性呢?相比傳統(tǒng)材料路面灌縫膠的特點有哪些呢?
在路面灌縫膠問世之前,我們對公路的養(yǎng)護大多都是運用傳統(tǒng)的瀝青。但是瀝青在高溫與低溫的極度狀況下,極易開裂,給公路養(yǎng)護工作帶來了很多不便,更是加重了公路養(yǎng)護的經(jīng)濟擔負。直至路面灌縫膠的出現(xiàn),它具有許多特別的優(yōu)勢。
從養(yǎng)護實效上來講,傳統(tǒng)的瀝青養(yǎng)護只能在冬季進行,每年多需要重新處理,任務(wù)繁重,還要大量的人力投入。改用嘉格路面灌縫膠后,一次養(yǎng)護便能維持3年以上,應(yīng)用壽命長。嘉格路面灌縫膠采用重交石油瀝青按照專有工藝聚合而成,由于添加了其它一些改性劑,他的各方面性能特點都得到了顯著提高,下面是關(guān)于它的主要優(yōu)勢:
耐高溫
夏天我們常常會感到很熱,灌入到道路裂縫的灌縫材料也會這樣,面對酷熱的環(huán)境,灌縫材料就像人一樣,也會有各種不同的反應(yīng),如果我們用普通瀝青灌入裂縫,當氣溫達到30℃時,道路路面溫度能達到55℃左右,這時裂縫中的普通瀝青就會變軟,如果人踩在上面超過3秒,就會黏住行人的腳,更后的結(jié)果就是路面上到處都是行人的腳印;當氣溫達到40℃,道路路面溫度能達到90℃左右,普通瀝青更是出現(xiàn)流淌,倘若使用改性瀝青材質(zhì)的嘉格路面灌縫膠,軟化點90以上,就算氣溫達到40℃,也不會出現(xiàn)流淌、站立不到3秒鐘就黏腳的現(xiàn)象。
耐低溫
路面灌縫膠中的聚合物是具有很高粘彈性的材料,并有良好的低溫柔韌性,即使在低溫條件下,也不會變硬、變脆,不會因為硬脆而失去韌性和粘結(jié)性能。
隔水防滲
由于路面灌縫膠粘結(jié)力較強,能與路面混合料親密接觸融為一體,有效的阻止雨雪滲入路面進入基層,從而減少路面水侵害。
以上就是小編總結(jié)的相比傳統(tǒng)材料路面灌縫膠的特點。如今嘉格路面灌縫膠被普遍的使用,是公路修補養(yǎng)護的需求,也是一技術(shù)革新的產(chǎn)品,更是我們做好道路預(yù)防性養(yǎng)護,確保道路順暢運行,保護大眾平安出行的“法寶”。
推薦產(chǎn)品
- 嘉格灌縫膠(新老路面接縫修補應(yīng)用)
灌縫技術(shù)作為瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)的重要組成部分,其對應(yīng)產(chǎn)品-灌縫膠在國外已有較為成熟的質(zhì)量,但價格昂貴,國內(nèi)受資金等因素制約,裂縫修補技術(shù)與修補材料選擇隨意,相關(guān)產(chǎn)品往往存在低溫性能普遍較差的問題。
- 嘉格貼縫帶(新老路面接縫修補應(yīng)用)
貼縫帶,用于路面裂縫修補,以改性瀝青或改性瀝青與纖維為主要原材料制成的帶狀材料,又稱填縫帶、壓縫帶等,采用貼縫技術(shù)較好的彌補了填縫和灌縫技術(shù)的不足。
- 嘉格冷灌縫膠-無需加熱雙手即可完成水泥混凝土路面裂縫灌縫施工
嘉格冷灌縫膠,一種不用加熱、不用混合、不用攪拌,擰蓋就能施工的路面裂縫、路面伸縮縫灌縫、填縫材料,無需加熱雙手即可完成水泥混凝土路面裂縫、伸縮縫、脹縫、縮縫的灌縫填充施工。
- 瀝青冷補料如何應(yīng)對北京的雨季?
北京嘉格偉業(yè)瀝青冷補料是一種高科技道路修補材料,其中添加了進口冷補添加劑,與一些性能改良添加劑,具有優(yōu)良的粘結(jié)性和施工和易性。而且嘉格瀝青冷補料的使用不受季節(jié)環(huán)境影響,根據(jù)調(diào)節(jié)配料的比例,使瀝青冷補料能夠適用于各種天氣,包括低溫雨雪天氣。
- 低溫型道路裂縫貼縫帶
低溫型道路裂縫修補貼縫帶,主要用于華北、北方一帶,請關(guān)注下方“產(chǎn)品詳情”,更多詳細資料等您閱覽。
- 生物瀝青材料加工
基質(zhì)瀝青加熱到一定溫度后(約150℃),加入植物瀝青,繼續(xù)加熱至160℃以上;達到溫度的瀝青混合物進入專用攪拌設(shè)備,同時按比例加入廢胎膠粉,三種材料混合后進入反應(yīng)裝置,加入專用添加劑,繼續(xù)加熱到160℃以上;進行指標檢測,如合格即可提供給用戶。
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