路面的各種問題，往往會耽誤大家很多事情，金錢，物力，精力等等,如果直接用瀝青修補道路裂縫道路，因為瀝青本身的脆裂性和雨水的侵蝕，再加上各種車輛的不斷擠壓，會進一步出現(xiàn)裂縫，松散，坑槽等現(xiàn)象。

　　使用瀝青道路灌縫膠灌縫一直以來都是道路裂縫的主要處置手段，但在大溫差地區(qū)的道路灌縫中，灌縫效果卻不能達到要求，往往會發(fā)生達不到養(yǎng)護預(yù)期壽命即發(fā)生破壞的現(xiàn)象。究其原因，很大一部分是因為瀝青道路灌縫膠的低溫性能不良，在低溫情況下無法滿足道路裂縫寬度變化的性能要求而發(fā)生的破壞。針對瀝青道路灌縫膠低溫性能的評價方法，在過去國內(nèi)尚屬引進國外現(xiàn)有規(guī)范的水平，沒有根據(jù)我國低溫地區(qū)特點而進行調(diào)整，導(dǎo)致評價效果不能滿足要求。

　　2015年針對以上問題，交通部在總結(jié)分析早期試驗探索的基礎(chǔ)上，通過改進瀝青道路灌縫膠低溫性能測定儀、現(xiàn)場調(diào)研、探索不同試驗參數(shù)下材料性能等手段，開發(fā)瀝青道路灌縫膠性能測定試驗，使用該試驗方法對現(xiàn)有瀝青道路灌縫膠的適用情況進行評價，制定了2015版瀝青道路灌縫膠國家行業(yè)標準。

　　事實表明在道路裂縫初期如果沒有在合理的時間對裂縫進行修補，裂縫蔓延速度非常快，甚至可能導(dǎo)致路面重修，將會損失大量的人力，物力，財力。

　　北京嘉格偉業(yè)是2015年瀝青道路灌縫膠國家行業(yè)標準起草單位，嘉格瀝青道路灌縫膠是一種由基質(zhì)瀝青，高分子聚合物，穩(wěn)定劑，添加劑等在特定的工藝條件下復(fù)合而成，是一種具有強粘結(jié)力和高彈性的熱熔型聚合物密封膠，它不僅具有很好的強粘結(jié)性和高彈性，良好的高溫穩(wěn)定性和低溫抗脆裂性，而且還具有極高的抗水損能力和耐老化性，有效解決道路裂縫養(yǎng)護問題。