在過去大家使用傳統(tǒng)瀝青灌注路面裂縫，但是該效果差。因此越來越多的客戶選擇瀝青道路灌縫膠修補(bǔ)裂縫。近幾年來，國內(nèi)外關(guān)于路面裂縫修補(bǔ)領(lǐng)域的研究十分活躍，涌現(xiàn)出各類裂縫修補(bǔ)材料瀝青道路灌縫膠。

　　國外關(guān)于裂縫修補(bǔ)材料的研究起步較早，修補(bǔ)技術(shù)較為成熟，裂縫修補(bǔ)材料瀝青道路灌縫膠的研究也走在前列。如美國科來福(CRAFCO)公司研發(fā)了一種聚合物改性瀝青材料，可用作公路路面和機(jī)場道面裂縫修補(bǔ)材料。美國科氏工業(yè)集團(tuán)(KOCH)研發(fā)了一種改性瀝青常溫型瀝青道路灌縫膠，低溫防裂性能好，高溫下也具有較高的強(qiáng)度和硬度，不會(huì)發(fā)生軟化流淌或被車輪吸走。美國迪睿(DEERY)公司研制出了一種高分子聚合物瀝青道路灌縫膠，在低溫的環(huán)境下仍具有較高的彈性，延伸長度約10～15倍，彈性恢復(fù)達(dá)99%。還有殼牌克裂王和韓國路寶研制的聚合物改性瀝青瀝青道路灌縫膠，具有極佳的耐久性、粘結(jié)性和抗老化性，且錐入度較小彈性恢復(fù)率高，能有效防止路面上的砂石嵌入修補(bǔ)后的裂縫中。

　　但是，國外的裂縫修補(bǔ)材料價(jià)格昂貴，設(shè)備要求較高，很難在國內(nèi)進(jìn)行大范圍推廣使用。例如美國科來福(CRAFCO)公司研發(fā)的瀝青路面裂縫修補(bǔ)材料，每噸售價(jià)為15000~44000元，使用過程中需要專用的路面開槽機(jī)和灌縫機(jī)，施工成本較高。

　　國內(nèi)對裂縫修補(bǔ)材料方面的研究起步較晚且相對較少。很多施工單位在購買瀝青道路灌縫膠的時(shí)候無從下手，不知道自己想要什么性能的瀝青道路灌縫膠，也害怕自己買的瀝青道路灌縫膠質(zhì)量不合格，價(jià)格還比合格產(chǎn)品貴。

　　嘉格偉業(yè)瀝青道路灌縫膠得到了很多人的認(rèn)可，該產(chǎn)品精選瀝青、高分子聚合物、穩(wěn)定劑等原材料，在有效實(shí)現(xiàn)裂縫密縫的同時(shí)，亦可以有效地延長道路的使用壽命。針對不同的路面裂縫，公司經(jīng)過潛心研發(fā)生產(chǎn)不同型號的瀝青道路灌縫膠以適合各種不同區(qū)域和不同溫度的裂縫修補(bǔ)。

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