大家都知道隨著我國(guó)公路交通事業(yè)的不斷發(fā)展，公路里程的不斷增加，我國(guó)的公路網(wǎng)日益完善，與此同時(shí)也會(huì)因交通量的加大導(dǎo)致各種路面問題的出現(xiàn)。

　　在眾多路面問題中瀝青混凝土路面的裂縫處置，一直是道路養(yǎng)護(hù)的重中之重。瀝青混凝土路面在使用中，道路裂縫是不可避免的，但如果道路裂縫得不及時(shí)有效的處置，路表水分會(huì)沿裂縫流入道路的下方結(jié)構(gòu)層位中，造成凍脹、剝落等病害，大大降低道路的服務(wù)水平以及使用壽命，就我國(guó)目前大范圍使用的半剛性基層瀝青路面而言，如果路面下方層位結(jié)構(gòu)遭到破壞，會(huì)耗費(fèi)大量的修復(fù)費(fèi)用。

　　目前，應(yīng)用范圍廣、效果良好的預(yù)防性道路裂縫處置手段為道路灌縫，但在溫差較大地區(qū)，一年內(nèi)路表大溫差可達(dá)110℃左右，這對(duì)瀝青公路灌縫膠的性能提出了很高的要求，尤其在低溫環(huán)境下，道路會(huì)在熱脹冷縮的作用下發(fā)生收縮，導(dǎo)致裂縫的擴(kuò)張，低溫性能不夠理想的瀝青公路灌縫膠會(huì)因無(wú)法滿足裂縫擴(kuò)張的變形需求，而產(chǎn)生與裂縫壁的脫粘損壞或?yàn)r青公路灌縫膠自身的內(nèi)部損壞，所以瀝青公路灌縫膠質(zhì)量的優(yōu)劣，是影響道路養(yǎng)護(hù)效果的關(guān)鍵因素.

　　尤其在如黑龍江省的大溫差地區(qū)，未能跟據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂蛱攸c(diǎn)進(jìn)行調(diào)整，購(gòu)買不合格的瀝青公路灌縫膠對(duì)裂縫進(jìn)行灌注。不合格的瀝青公路灌縫膠各方面性能差，不能有效密封道路裂縫，冬天低溫情況下脆裂，夏天高溫情況下流淌，因此在使用沒多久即發(fā)生大范圍失效的狀況，造成了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。因此需要使用合格的瀝青公路灌縫膠修裂縫。

　　為避免公路養(yǎng)護(hù)部門的重復(fù)裂縫維修作業(yè)，相對(duì)節(jié)省大量人力物力，保證瀝青公路灌縫膠的應(yīng)有成效，針對(duì)目前國(guó)內(nèi)道路養(yǎng)護(hù)材料存在的問題，嘉格瀝青公路灌縫膠應(yīng)運(yùn)而生。

　　嘉格瀝青公路灌縫膠，其主要成分為改性瀝青和高分子聚合物的復(fù)合材料。主要特點(diǎn)是高溫下的低粘性和低溫下的高彈性，根據(jù)使用地區(qū)的環(huán)境氣溫。該產(chǎn)品分為0℃、-10℃、-20℃和-30℃，可根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r進(jìn)行選擇。

　　與其它類型灌縫膠相比，嘉格瀝青公路灌縫膠具有低稠度，易于滲入各種裂縫等特點(diǎn)。在夏季，其高溫軟化點(diǎn)高。在冬季，其耐低溫性能強(qiáng)，因此更適合在溫差跨度大的溫帶環(huán)境。現(xiàn)在您應(yīng)該了解為什么要及時(shí)使用合格的瀝青公路灌縫膠了吧。

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