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貼縫帶,灌縫膠,抗裂貼,路面裂縫修補(bǔ)

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再談公路養(yǎng)護(hù)

文章出處:網(wǎng)責(zé)任編輯:作者:人氣:-發(fā)表時(shí)間:2015-01-14 15:07:00

     我們的公路養(yǎng)護(hù)到了應(yīng)該反省的時(shí)候了,我們一直以來,養(yǎng)護(hù)都是為了應(yīng)付檢查,養(yǎng)護(hù)沒有標(biāo)準(zhǔn),比如護(hù)坡怎么養(yǎng)護(hù),雨后是不是要對(duì)護(hù)坡進(jìn)行檢查,護(hù)坡上是不是應(yīng)該長上草以防止雨水沖刷,護(hù)坡要保持至少多少的坡度,護(hù)坡上有被水沖出的凹槽是不是要及時(shí)填好,容易被水沖壞的地方是不是要改水,或分散水流,護(hù)坡底部還要防止被人挖掘,流水等等。我們實(shí)際有沒有這么做過,或要求過。我們路上的行道樹主要靠行車自動(dòng)修剪,行道樹應(yīng)該怎樣種植和修剪,使其不影響交通,我們有沒有要求過,做過這方面的探討研究。我們的控制紅線究竟有沒有控制住,原因在哪,為什么控制不住,我們有沒有針對(duì)問題,研究解決問題。過村鎮(zhèn)路段的公路污水池,垃圾場(chǎng),責(zé)任在哪里,應(yīng)該怎樣解決,是繼續(xù)任其發(fā)展,還是解決問題,誰能解決問題,怎樣才能解決問題。 


    過去養(yǎng)護(hù)就是為了檢查,一檢查就鏟草,那時(shí),就鏟路邊一點(diǎn)草,現(xiàn)在有過之而無不及,把護(hù)坡上的草都要搭梯子刮光,新修路段一下雨就被雨把護(hù)坡沖的道道溝槽,所以他們?cè)趧傋龊玫淖o(hù)坡上就打孔種草,而我們卻要千方百計(jì)的把護(hù)坡上的草滅掉,是什么原因。一些地方路邊有平臺(tái),領(lǐng)導(dǎo)一見就說好,其他地方就紛紛效仿,在公路兩邊修平臺(tái),修平臺(tái)也不能破壞路基吧,我們有些地方就把護(hù)坡半挖半填,結(jié)果只能是挖壞了路基沖毀了平臺(tái)。 

    路面上有了病害,我們應(yīng)該怎樣去對(duì)待,明明是路基病害卻硬要當(dāng)路面病害去處置,罩面,換油皮,換油皮和承重層,結(jié)果還是同樣的病害,這樣的工作一搞就是幾十年,愣是沒有人發(fā)現(xiàn)這些工作并不治病,都是浪費(fèi)。領(lǐng)導(dǎo)還一本正經(jīng)的視察,檢查,搞競(jìng)賽,搞培訓(xùn),貶斥工人業(yè)務(wù)不精,素質(zhì)不高,其實(shí)他根本就沒有這方面的洞察力和心思。他們謀的是地位和金錢。我們這個(gè)社會(huì),行業(yè)沒有把能力和地位掛鉤,往往是有地位的人沒有能力。這個(gè)能力是能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題解決問題的能力,而不是霸道。 

汽車灑落在路上的沙石煤土我們可以清除,而堆放的建筑物料我們卻無能為力,那一個(gè)危害大?路邊的垃圾我們可以清除,而堆放的更多更大的糞土,柴火我們卻不敢動(dòng);路邊的小草我們可以滅,而比小草更難看的莊稼,灌木,我們卻不敢動(dòng);所有的污水,垃圾都可以排,倒到公路上來,而公路上的這些東西卻沒處去;路兩邊可以隨人隨便改造,甚至填埋水溝占道,而我們?cè)诼方鐑?nèi)開通水溝卻處處受阻。過去講邪不壓正,現(xiàn)在是正不壓邪。 

鼓吹的什么改變了面貌,上了臺(tái)階,取得了什么樣的成績等等都是虛的,能夠解決以上各種問題才算進(jìn)步, 

文章來源:嘉格偉業(yè)  貼縫帶  道路灌縫

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道路密封膠
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道路密封膠,又叫道路專用密封膠,屬于灌縫膠,主要用于道路路面裂縫修補(bǔ)的一種密封防水材料,具有較高的粘結(jié)力和寬溫域特性,已廣泛應(yīng)用于高速、機(jī)場(chǎng)、國道、市內(nèi)道路等路面裂縫修補(bǔ)。

路面灌縫膠
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嘉格偉業(yè)十余年路面材料老品牌,公司生產(chǎn)銷售瀝青路面灌縫膠,工廠直銷價(jià)格養(yǎng)護(hù)季傾情放松,用在瀝青/水泥混凝土路面裂縫和伸縮縫灌縫修補(bǔ),廣泛應(yīng)用于高速、國道、省道等公路路面.

JTAR—20系列橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備
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北京嘉格偉業(yè)筑路科技有限公司在充分借鑒國內(nèi)外現(xiàn)有橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,結(jié)合我國公路工程施工的特點(diǎn),公司自主研發(fā)了JTAR系列橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備,該系列產(chǎn)品可滿足不同的客戶需求和生產(chǎn)條件。JTAR系列橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備適用于人民交通出版社于2008年4月發(fā)行的《廢胎膠粉瀝青及混合料設(shè)計(jì)施工指南》中規(guī)定的“濕法”工藝的橡膠瀝青生產(chǎn)。同時(shí)也適用生產(chǎn)廢胎膠粉摻量低于15%(內(nèi)摻)的膠粉改性瀝青。

高溫型灌縫膠
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高溫型灌縫膠主要用于我國南方等地。用灌縫膠取代傳統(tǒng)瀝青對(duì)道路裂縫進(jìn)行灌縫修補(bǔ),具有良好的抗形變恢復(fù)性能,具有低稠度,易于滲入各種裂縫等特點(diǎn)。在夏季,其高溫軟化點(diǎn)可達(dá)80℃以上;在冬季,其耐低溫性能可防止寒冬脆裂。

公路冷補(bǔ)料
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嘉格公路冷補(bǔ)料能夠很好的與瀝青混凝土、水泥混凝土、金屬表面等不同基質(zhì)的材料進(jìn)行粘結(jié),可廣泛應(yīng)用于高速公路、一般公路、市政道路、機(jī)場(chǎng)道路、橋梁等多種路面的修復(fù)與養(yǎng)護(hù)。

瀝青冷補(bǔ)料如何應(yīng)對(duì)北京的雨季?
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北京嘉格偉業(yè)瀝青冷補(bǔ)料是一種高科技道路修補(bǔ)材料,其中添加了進(jìn)口冷補(bǔ)添加劑,與一些性能改良添加劑,具有優(yōu)良的粘結(jié)性和施工和易性。而且嘉格瀝青冷補(bǔ)料的使用不受季節(jié)環(huán)境影響,根據(jù)調(diào)節(jié)配料的比例,使瀝青冷補(bǔ)料能夠適用于各種天氣,包括低溫雨雪天氣。

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