路面裂縫修補技術很多，包括貼縫、灌縫等方式，其原理都是對路面裂縫采取填充密封處理。當路面裂縫寬度較小時，采用嘉格貼縫帶進行粘貼處理是一種高效、快捷、性價比高、效果顯著的處理方式。然而，北京嘉格偉業(yè)筑路科技有限公司通過多年來對幾千項裂縫修補案例的總結分析，當裂縫寬度達較大，大于8毫米時，反而使用灌縫膠利用灌縫技術效果優(yōu)于貼縫技術。

　　當路面裂縫寬度大于8毫米時，選擇采用灌縫技術的原因如下：

　　1、路面裂縫的寬度足夠大，無論是采用什么灌縫材料，灌縫材料都能很順暢的滲入裂縫中，能更有效的保證灌縫材料將裂縫填滿；

　　2、路面裂縫大于8毫米時，開槽過程中，只需切割兩壁松散、浮土、油污等，使其露出新的接觸面，對路面的切割量非常小，因此對路面的人為切割損壞就會降到很低。

　　3、在對特別寬的路面裂縫進行灌縫處理時，還能在裂縫中嵌入骨料，配合型骨料的嵌入和與灌縫材料的融合更加貼切、密實，由于配合型骨料能很好的嵌入和黏合固定，對裂縫以及路面都起到了很好的加固和加強作用，同時還能減少由于開槽引起的裂縫啃邊現象發(fā)生。

　　對大于8毫米的道路路面裂縫進行灌縫處理后，對與瀝青混凝土路面，還具有的優(yōu)點如下：

　　1、恢復瀝青混凝土路面行車的平順性和舒適性；

　　2、恢復瀝青混凝土路面局部強度和承載能力；

　　3、彌補裂縫處原有瀝青混凝圖路面的強度不足；

　　4、彌補坑槽破損處原有瀝青混凝土路面耐水性的不足；

　　5、防止裂縫惡化，避免瀝青混凝土路面引發(fā)進一步的破壞。

　　任何應用技術必須以質量保證為前提，在對大于8毫米的瀝青混凝土路面裂縫進行處理的過程中，還需要抓好質量環(huán)節(jié)的控制，其主要質量控制要點包括：灌縫料的種類和主要技術指標；灌縫修補時機和環(huán)境溫度；灌縫料的加熱溫度；開槽尺寸，深寬比；槽縫內表面的潔凈、干燥和堅固性；灌縫前的烤縫溫度；灌縫料的均勻性和飽滿性等。

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