冷補(bǔ)料施工后可立即通車嗎?
瀝青冷補(bǔ)料:又叫冷補(bǔ)料、冷補(bǔ)瀝青混合料、冷拌瀝青料、由基質(zhì)瀝青、隔離劑和添加劑在瀝青攪拌罐中按比例混合攪拌均勻,配制成“瀝青冷補(bǔ)液”,然后按與傳統(tǒng)熱拌工藝相似的方法將冷補(bǔ)液與集料在拌和樓里混合拌和,制成的成品料裝袋、儲存。
瀝青冷補(bǔ)料施工后,為何固化慢卻仍可立即通車? 瀝青冷補(bǔ)料所謂的固化慢,其實(shí)是相對瀝青熱料而言,熱的瀝青混合料具有熱塑性,施工時必須將混合料保持在一定的溫度范圍內(nèi),施工后,隨著混合料的溫度降低,其熱塑性消失,逐漸固化,強(qiáng)度上升較快。 而瀝青冷補(bǔ)料中的瀝青是經(jīng)過改性的,己經(jīng)不是完全的熱塑性,可在任何溫度環(huán)境下施工,直接冷鋪壓實(shí),依靠行車和空氣的作用下使一部分溶劑揮發(fā),來達(dá)到固化、強(qiáng)度提升的效果。 瀝青冷補(bǔ)料施工后可立即通車的原理是什么?
冷補(bǔ)料中添加了抗車轍劑和抗剝落劑,施工后可立即開放交通,車輛行駛后,會出現(xiàn)車轍,只要冷補(bǔ)料不被車輪胎帶走,就不用處理,這是正?,F(xiàn)象,也是冷補(bǔ)料與熱瀝青料更主要的區(qū)別。更多7天內(nèi),冷補(bǔ)料就會慢慢凝固成型平整。即使出現(xiàn)車轍,由于冷補(bǔ)料自身的粘結(jié)力和可塑性,在各種添加劑揮發(fā)的同時,冷補(bǔ)料具有自愈和功能,加之車輛輪胎的碾壓,修補(bǔ)后的坑槽表面會慢慢自己平整。
瀝青冷補(bǔ)料的強(qiáng)度形成有一個緩慢的過程,在攤鋪,碾壓時具可塑性、流動性,能被擠壓至坑槽中不規(guī)則的地方。在行車和空氣的作用下使一部分溶劑揮發(fā),瀝青逐步變稠,冷補(bǔ)混合料顆粒之間的分布更加緊密,空隙率減少,礦料相互的黏結(jié)更牢固?;旌狭系拿芏仍龃?,對路面軟的感覺會逐漸消失,這一過程需要7—10天時間。此后強(qiáng)度還會逐步增加,經(jīng)過三個月左右的時間,其變形和強(qiáng)度會逐步穩(wěn)定,達(dá)到或超過熱瀝青混合料冷卻后的性能。 冷補(bǔ)瀝青混合料的強(qiáng)度由兩部分構(gòu)成: 一是由于改性瀝青自身的黏結(jié)性和黏附性及與礦料相互作用而形成的混合料的內(nèi)聚力和黏附力所構(gòu)成的。它們使得礦料顆粒料間不易分離,形成整體,也使混合料與原表面要有較高的粘著力而不易剝離、推移。 二是冷補(bǔ)瀝青混合料經(jīng)碾壓后由于礦料顆粒間的嵌擠鎖結(jié)作用而形成的混合料的內(nèi)摩擦阻力。瀝青冷補(bǔ)料這兩部分力就構(gòu)成其初期強(qiáng)度,并足以抵抗車輛荷載的作用。 相關(guān)閱讀:
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